稀油潤(rùn)滑

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啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司

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行業(yè)新聞

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  • 潤(rùn)滑對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著重要的作用

    潤(rùn)滑對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著重要的作用。（1）降低磨擦系數(shù)在兩個(gè)相對(duì)磨擦的表面之間加入潤(rùn)滑劑，形成一個(gè)潤(rùn)滑油膜的減磨層，就可以降低磨擦系數(shù)，養(yǎng)活磨擦阻力，減少功率消耗。例如在良好的液體磨擦條件下，其磨擦系數(shù)可以低到0.001甚至
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-08   點(diǎn)擊次數(shù)：169

  • 智能潤(rùn)滑系統(tǒng)如何清洗管道

    現(xiàn)在智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的應(yīng)用很大程度減輕了企業(yè)的運(yùn)行成本，那么如何清洗智能潤(rùn)滑系統(tǒng)管道呢？下面就由啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司為大家介紹下：清洗方法：用四氯化碳脫脂；或用氫氧化鈉脫脂后，用溫水清洗。再用鹽酸（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）10-15%，烏洛托品（質(zhì)量分?jǐn)?shù)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-08   點(diǎn)擊次數(shù)：163

  • 潤(rùn)滑油行業(yè)突破式發(fā)展 產(chǎn)業(yè)鏈整合成關(guān)鍵

    啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司是從事設(shè)備潤(rùn)滑的高新技術(shù)企業(yè)，是集開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、技術(shù)服務(wù)一體的高新技術(shù)實(shí)體。包括干油潤(rùn)滑，稀油潤(rùn)滑，油氣潤(rùn)滑等。電磁給油器4月21日，
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-08   點(diǎn)擊次數(shù)：129

  • 有關(guān)油氣潤(rùn)滑技術(shù)一些問(wèn)題

    油氣潤(rùn)滑技術(shù)的基地疑問(wèn)是要處理抵觸副——也即是我們通常所說(shuō)的油氣潤(rùn)滑點(diǎn)的油氣潤(rùn)滑疑問(wèn)，對(duì)于從事油氣潤(rùn)滑技術(shù)運(yùn)用的人來(lái)講，最關(guān)懷的應(yīng)該是油氣潤(rùn)滑點(diǎn)。也即是說(shuō)，不管你選用什么樣的油氣潤(rùn)滑辦法，干油油氣潤(rùn)滑也罷，稀油油氣潤(rùn)滑也罷，油霧油氣潤(rùn)滑也罷
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：142

  • 改變潤(rùn)滑系統(tǒng)為煉鋼企業(yè)節(jié)約大筆費(fèi)用

    一臺(tái)有1000多個(gè)軸承的機(jī)器意味著需要大量的潤(rùn)滑。但到底要多少潤(rùn)滑量呢？采用什么潤(rùn)滑方式呢？還有，潤(rùn)滑費(fèi)用又要多少？這些都是某鋼鐵公司在其板坯連鑄機(jī)組采用干油潤(rùn)滑遇到麻煩時(shí)反問(wèn)自己的問(wèn)題。那么從干油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)為油氣潤(rùn)滑行得通嗎？改造費(fèi)用花得有沒(méi)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：124

  • 油氣潤(rùn)滑典型應(yīng)用

    油氣潤(rùn)滑適合于滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，尤其適用于高速或極低速、重載、高溫及受其它化學(xué)危害性流體侵蝕的傳動(dòng)部件運(yùn)行的惡劣工礦。如：各類(lèi)高速線(xiàn)材、棒材軋輥軸承及活套、導(dǎo)衛(wèi)軸承；連鑄機(jī)輥組軸承；各類(lèi)冷軋、熱軋、平整機(jī)軋輥軸承等
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：143

  • 潤(rùn)滑的需要性

    我們知道相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械零件之間都需要潤(rùn)滑，因?yàn)榱慵g的相對(duì)運(yùn)動(dòng)都必然會(huì)產(chǎn)生摩擦和磨損，而潤(rùn)滑是減小摩擦、降低或延緩磨損的最為直接、有效的方法。使相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械零件之間保持豐富且有效的油氣潤(rùn)滑是保障機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：129

  • 油氣潤(rùn)滑對(duì)油品和壓縮空氣的要求

    和其它潤(rùn)滑方式不同，啟東中德的油氣潤(rùn)滑幾乎不受油的粘度的限制，不單是稀油、半流動(dòng)干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤(rùn)滑劑都能順利供送。一般情況下，我們推選的是ISOVG220#-460#耐高溫的極壓齒輪
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：147

  • 潤(rùn)滑油在油氣潤(rùn)滑中被回收利用

    潤(rùn)滑油是自從古代機(jī)械延生今后就形影相隨的不行缺少的用品。隨著光滑油需求量的逐步增多很多廢油被不合理的扔掉或許焚燒，既造成了資源的糟蹋也污染了環(huán)境，僅有少數(shù)廢油經(jīng)過(guò)再凈化、再精制的辦法，被收回運(yùn)用。因而，廢油光滑的處理問(wèn)題也隨之
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-25   點(diǎn)擊次數(shù)：278

  • 安全閥是用在干油潤(rùn)滑系統(tǒng)超壓維護(hù)裝置

    安全閥是用在受壓設(shè)備、容器或干油潤(rùn)滑系統(tǒng)管路上，作為體系超壓維護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力升高超越答應(yīng)值時(shí)，閥門(mén)主動(dòng)敞開(kāi)，繼而全量排放，以避免設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力持續(xù)升高；當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，閥門(mén)應(yīng)主動(dòng)及時(shí)封閉，然后維護(hù)設(shè)備、容
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-18   點(diǎn)擊次數(shù)：216

  • 軸承油滑方式(油氣潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑)的優(yōu)缺點(diǎn)

    軸承的孔徑較軸勁稍大些，停止時(shí)，軸頸坐落軸瓦下部直接與軸瓦內(nèi)外表觸摸，在軸瓦與軸頸之間形成了楔形空隙。當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)端滾動(dòng)時(shí)，軸頸與軸瓦之間會(huì)呈現(xiàn)直接磨擦，可是隨著軸頸的滾動(dòng)，潤(rùn)滑油因?yàn)檎承远街谳S的外表上，被帶入的
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-31   點(diǎn)擊次數(shù)：467

  • 手搖油泵在干油潤(rùn)滑系統(tǒng)中需要泄壓將泄壓閥打開(kāi)

    手使力帶動(dòng)齒輪，適用于運(yùn)送油類(lèi)，如重油、柴油、光滑油，配用銅齒輪可運(yùn)送內(nèi)點(diǎn)低液體，如汽油、苯等，同時(shí)能夠適用于含硬質(zhì)顆?；蚶w維的，適用于黏度，具優(yōu)良的自吸性，幫每次開(kāi)泵前不須灌入液體。本產(chǎn)品不能用于對(duì)金屬有腐
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-30   點(diǎn)擊次數(shù)：242
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