潤(rùn)滑油是自從古代機(jī)械延生今后就形影相隨的不行缺少的用品。隨著光滑油需求量的逐步增多很多廢油被不合理的扔掉或許焚燒，既造成了資源的糟蹋也污染了環(huán)境，僅有少數(shù)廢油經(jīng)過(guò)再凈化、再精制的辦法，被收回運(yùn)用。因而，廢油光滑的處理問(wèn)題也隨之而生。

  光滑油從組成上講由80%-90%的基礎(chǔ)油和10%-20%的添加劑組成，首要化學(xué)成分是多種烴類(lèi)以及少數(shù)百烴類(lèi)的混合物。實(shí)踐上廢油并不廢，而用過(guò)的光滑油真正蛻變的僅僅其間的百分之幾。 

  在實(shí)踐運(yùn)用中，油氣潤(rùn)滑也存在缺陷。以1780生產(chǎn)線為例，輸出輥道選用油氣潤(rùn)滑，輸出輥道共有345根，機(jī)上輥道有13根，每根輥?zhàn)佑袃蓚€(gè)光滑點(diǎn)，總計(jì)716個(gè)光滑點(diǎn)。按規(guī)劃要求每90s供油一次，供油時(shí)問(wèn)30s，每點(diǎn)油量為0.23mL。因?yàn)楣饣碗S氣流不斷進(jìn)入軸承，進(jìn)入軸承座內(nèi)的光滑油從密封走漏出去，并不收回，實(shí)踐耗費(fèi)在20桶以上。

  依據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀，在非傳動(dòng)側(cè)軸承端蓋中心下50mm處打一M14螺紋孔用做回油；在傳動(dòng)側(cè)軸承座旁邊面中心下50mm處也打- M14螺紋孔用做回油，一起堅(jiān)持軸承座的光滑油液位，使軸承翻滾體徹底浸泡在油液中。當(dāng)軸承座內(nèi)光滑油到達(dá)回油孔方位時(shí)，光滑油回流到主回油管，供應(yīng)軸承剩余的光滑油也不再?gòu)妮S頸的密封處走漏，然后到達(dá)收回運(yùn)用意圖。單個(gè)軸承座的回油量并不多，以遞進(jìn)焊接的方法鋪設(shè)。收回回來(lái)的光滑油經(jīng)過(guò)油水別離、過(guò)濾，精度到達(dá)8級(jí)以上，即可重新投入循環(huán)運(yùn)用。

  光滑油選依據(jù)實(shí)踐測(cè)定，所運(yùn)用的光滑油可收回90%以上。別的，可進(jìn)步水處理體系高速過(guò)濾器濾料的運(yùn)用壽命。