稀油潤(rùn)滑

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啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司

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  • [技術(shù)知識(shí)] 前置式油泵有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

    與平底鍋式油泵相比，前置式油泵具有一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。從正面來看，這些前置泵是擺線轉(zhuǎn)子型泵，其油流特性比具有直齒正齒輪設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)平底鍋式泵好。前置泵也由曲軸驅(qū)動(dòng)，這意味著它以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，這實(shí)際上是曲軸箱內(nèi)安裝在泵內(nèi)的曲軸箱的速度的兩，后者是
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-31   點(diǎn)擊次數(shù)：217

  • [技術(shù)知識(shí)] 高質(zhì)量油泵有什么要求？

    干油底殼油泵是賽車發(fā)動(dòng)機(jī)重要的部件之一。電動(dòng)干油泵它可以與人體中的“心臟”相提并論。泵的壓力為需要潤(rùn)滑和冷卻的組件和表面提供重要的生命油。泵的掃氣有兩個(gè)目的，這兩個(gè)要素對(duì)于實(shí)現(xiàn)功率生產(chǎn)重要：除用過的機(jī)油以大大減少風(fēng)阻損失，以及產(chǎn)生曲軸箱真空
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-30   點(diǎn)擊次數(shù)：136

  • [技術(shù)知識(shí)] 選擇機(jī)油需要考慮氧化作用嗎？

    電動(dòng)干油泵氧化作用，市場(chǎng)上大多數(shù)機(jī)油的灰分含量約為1％，盡管有些為0.65％。在為賽車開發(fā)的油中，灰分含量可能低0.36％。但是，植物類型的賽車油不適合在街頭使用。氧化是主要的蟲子，會(huì)在活塞頂下和閥門周圍產(chǎn)生可怕的沉積物。銹劑具有除它們的不
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-30   點(diǎn)擊次數(shù)：134

  • [技術(shù)知識(shí)] 添加劑發(fā)生沖突會(huì)有什么危害？

    像抗劃劑一樣，清潔劑會(huì)降基礎(chǔ)油料的抗磨性能，因此電動(dòng)干油泵再次需要大量的保養(yǎng)，才能使基礎(chǔ)油料和添加劑的給定混合物成功。沉積物和磷酸鹽在另一個(gè)重要的區(qū)域與其他添加劑發(fā)生沖突，在該區(qū)域中，發(fā)動(dòng)機(jī)性能可能會(huì)受到損害，會(huì)突然下降：燃燒室沉積物大大取
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-30   點(diǎn)擊次數(shù)：198

  • [技術(shù)知識(shí)] 溫度對(duì)機(jī)油添加劑有什么影響？

    然而，認(rèn)為50對(duì)于大大地減少消耗和磨損重要。電動(dòng)干油泵由于在高速公路上持續(xù)高速行駛的自由度大，因此消耗變得越來越重要：如果機(jī)油稀薄太多，它很容易從發(fā)動(dòng)機(jī)中脫出。因此，四改進(jìn)劑的重要性。油添加劑這些添加劑是聚合的，這意味著它們的分子像大多數(shù)現(xiàn)
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-29   點(diǎn)擊次數(shù)：161

  • [技術(shù)知識(shí)] 機(jī)油的壓力低的原因是什么？

    機(jī)油的壓力低可能是由于機(jī)油燃燒（通常是由于活塞環(huán)磨損或閥密封件磨損造成）或泄漏引起的油槽中沒有多的機(jī)油。電動(dòng)干油泵在活塞密封圈用于密封燃燒室，并從氣缸內(nèi)壁除機(jī)油。但是，當(dāng)它們磨損時(shí)，它們的效力會(huì)下降，從而在燃燒過程中將油留在氣缸壁上。在某些
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-29   點(diǎn)擊次數(shù)：171

  • [技術(shù)知識(shí)] 雜物會(huì)導(dǎo)致集油濾網(wǎng)和泵出現(xiàn)問題嗎？

    換磨損的軸承可解決此問題，但在磨損較大的老式發(fā)動(dòng)機(jī)中，電動(dòng)干油泵除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修以外，無法進(jìn)行其他操作，而這通常不合算。油中的顆粒也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的壓力嚴(yán)重問題。機(jī)油流過發(fā)動(dòng)機(jī)后，它會(huì)返回到油底殼，并可能攜帶很多碎屑。雜物可能會(huì)導(dǎo)致集油濾網(wǎng)
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-29   點(diǎn)擊次數(shù)：154

  • [技術(shù)知識(shí)] 油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？

    大多數(shù)調(diào)制解調(diào)器內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)使用濕式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)軸承通常為純白金屬類型。電動(dòng)干油泵這些軸承需要相對(duì)低壓的供油（每平方英寸幾磅的量）可提供潤(rùn)滑。在某一點(diǎn)處供應(yīng)到軸承的油通過旋轉(zhuǎn)在兩個(gè)軸承表面之間被吸引。以這種方式形成油楔，
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-28   點(diǎn)擊次數(shù)：160

  • [技術(shù)知識(shí)] 干油槽的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

    當(dāng)然，有多數(shù)來證明這些都是合理的，其中主要的需求是不斷地向發(fā)動(dòng)機(jī)（是泵）不斷地潤(rùn)滑。在干油槽的優(yōu)點(diǎn)中，油（充氣）中氣泡的缺乏也重要。電動(dòng)干油泵當(dāng)油返回油箱時(shí)，已攪拌的空氣將被分離。抽回發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油無氣泡，這是理想的選擇。如果氣泡被抽入泵中，
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-28   點(diǎn)擊次數(shù)：151

  • [技術(shù)知識(shí)] 什么是濕油底殼系統(tǒng)？

    也有被證明可以幫助油泵完成其工作的高的性能涂料。電動(dòng)干油泵這些石墨涂層可以施加到泵內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件上，也可以施加到泵殼體的內(nèi)，以幫助泵完成其工作。在泵內(nèi)使用涂料可大大地減少泵內(nèi)的摩擦，并限制熱量對(duì)泵內(nèi)關(guān)鍵間隙的影響。到目前為止，我們討論了與我們
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-28   點(diǎn)擊次數(shù)：172

  • [技術(shù)知識(shí)] 干油底殼系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

    讓我們考慮一下干式集水槽系統(tǒng)相對(duì)于濕式集水槽系統(tǒng)的實(shí)際優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)干油泵曲軸箱中的機(jī)油一般不存在，因?yàn)樗怯蓲邭獗贸樽叩?，掃氣泵使用?fù)壓將機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)底部抽出并排入舷外油箱。雖然空氣確實(shí)會(huì)增加曲軸上的阻力，但油底殼中的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油被吸入該渦
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-28   點(diǎn)擊次數(shù)：224

  • [技術(shù)知識(shí)] 干式油底殼油泵有什么優(yōu)點(diǎn)？

    馬力提得到了大化，因?yàn)橛偷讱ぶ袥]有液態(tài)油，也沒有內(nèi)的油泵，電動(dòng)干油泵這使得風(fēng)盤或篩網(wǎng)實(shí)際上可以在油底殼的整個(gè)長(zhǎng)度上運(yùn)轉(zhuǎn)，干式油底殼系統(tǒng)比濕式油底殼具有許多其他優(yōu)點(diǎn)-包括遠(yuǎn)程安裝的油箱，以增加容量并簡(jiǎn)化維護(hù)；可以根據(jù)需要容易添加遠(yuǎn)程機(jī)油冷卻器
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：160

  • [技術(shù)知識(shí)] 濕槽與干槽系統(tǒng)有什么區(qū)別？

    電動(dòng)干油泵濕槽與干槽系統(tǒng)使用高質(zhì)量的干式油底殼注油系統(tǒng)的優(yōu)在于，它能夠安裝比油底殼大的油量大的外部油箱，從而提了油量，曲軸箱內(nèi)的真空度高改進(jìn)了活塞環(huán)密封，以及公司提供的大量高質(zhì)量干式油底殼機(jī)油泵選件，可以定制以合您的發(fā)動(dòng)機(jī)需求
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：217

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