塔吊的起升、回轉(zhuǎn)、變幅和頂升各機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑方法和潤(rùn)滑介質(zhì)的選擇（l）起升機(jī)構(gòu)部分：塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、卷筒、制動(dòng)裝置等組成。

這里需要潤(rùn)滑的主要是減速機(jī)。減速機(jī)一般分兩種，一種是由齒輪傳動(dòng)的純減速箱，另一種是除齒輪傳動(dòng)外還帶有電磁離合式磨擦片傳動(dòng)的減速箱。對(duì)于前一種減速箱，潤(rùn)滑介質(zhì)選擇一般可以按工作溫度、運(yùn)動(dòng)速度、工作比壓、季節(jié)等查有關(guān)手冊(cè)來選定適合型號(hào)的齒輪油進(jìn)行潤(rùn)滑即可。而對(duì)后一種減速箱，在選擇潤(rùn)滑介質(zhì)時(shí)，一方面要考慮圓柱齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑要求，另一方面又要考慮磨擦片的散熱及吸合間隙的要求。

    一般情況下齒輪油的粘度較大，不能滿足在磨擦片的散熱和吸合間隙方面的要求，在這種減速箱中若錯(cuò)誤地使用常規(guī)齒輪油則會(huì)造成磨擦片吸合不嚴(yán)，傳遞扭矩小，長(zhǎng)時(shí)間使用影響散熱，使磨擦片發(fā)熱翹曲變形，造成磨擦片間打滑無法傳遞扭矩等，所以此類變速箱夏季一般選用川一30，冬季選用HJ一20機(jī)械油來潤(rùn)滑，效果較好。

起升機(jī)構(gòu)中另一個(gè)需潤(rùn)滑的就是鋼絲繩，鋼絲繩要定期用潤(rùn)滑脂涂抹，以保障其與滑輪、卷筒有良好的潤(rùn)滑，最好采用鈣基或銼基潤(rùn)滑脂。

（2）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)部分：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由電機(jī)、液力禍合器、減速箱、回轉(zhuǎn)支承等部分組成，其中主要是減速箱和回轉(zhuǎn)支承需要潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑脂一般為鈣基或銼基潤(rùn)滑脂，一特殊工作條件視具體情況選擇適合的潤(rùn)滑脂。球類回轉(zhuǎn)支承每運(yùn)轉(zhuǎn)10h加油一次，滾子類回轉(zhuǎn)支承每運(yùn)轉(zhuǎn)50h加油一次，特殊工作環(huán)境，如熱帶、溫度變化大、灰塵多以及連續(xù)工作時(shí)，加油間隔時(shí)間應(yīng)相應(yīng)縮短。

（3）變幅機(jī)構(gòu)部分：一般水平小車變幅機(jī)構(gòu)采用蝸輪蝸桿減速器，根據(jù)季節(jié)情況選用HL一20（冬季）或HL一30（夏季）齒輪油進(jìn)行潤(rùn)滑。

（4）頂升機(jī)構(gòu)部分：頂升機(jī)構(gòu)用于自升式塔吊的頂高加節(jié)和拆卸，該機(jī)構(gòu)動(dòng)力為中高壓液壓傳動(dòng)，所以只要選用粘滑性較好的YA一N32G和YA一N68G液壓油即可起到傳動(dòng)和潤(rùn)滑的作用。

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