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潤滑質(zhì)量受降解和污染的影響

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潤滑質(zhì)量受降解和污染的影響

發(fā)布日期:2020-08-09 作者: 點(diǎn)擊:

隨著軸承溫度的升高,滾珠和座圈都會(huì)膨脹,電動(dòng)潤滑泵從而形成比較緊密的配合。這會(huì)進(jìn)一步增加溫度,并且循環(huán)會(huì)繼續(xù)發(fā)生速度的災(zāi)難性故障。油脂不足的一個(gè)不太明顯的原因是高粘度-由于氧化或降解,或選油不當(dāng)。如果油太稠,則不能滲透到滾動(dòng)軸承的小間隙中,特是在較高的速度下。

潤滑質(zhì)量受降解和污染的影響。隨著時(shí)間的流逝,很多潤滑劑都會(huì)降解,需要更換機(jī)油。這些變化的頻率可以通過保持潤滑劑的質(zhì)量來延長。盡管污染因其對(duì)油品質(zhì)量的影響而被普遍的認(rèn)知,但降解可能對(duì)設(shè)備造成損害。污染的主要原因是顆粒,濕氣,不相容的液體和空氣夾帶。降解的主要原因是氧化,加熱和使用。手動(dòng)單沖程泵是彈簧復(fù)位活塞式泵。通過拉動(dòng)凸輪手柄來操作活塞。

這些泵適用于輕型機(jī)器的手動(dòng)集中潤滑,例如小功率壓力機(jī),沖模機(jī),磨床,袋包裝機(jī),制藥機(jī)等。通常,這些泵用于潤滑點(diǎn)在2-20之間的機(jī)器。潤滑和液壓系統(tǒng)以適當(dāng)?shù)膲毫?,溫度和流量連續(xù)向組件提供清潔,涼爽的潤滑和液壓油。

潤滑用于航空衍生型燃?xì)廨啓C(jī)的系統(tǒng)與工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的系統(tǒng)不同,在于在工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)中添加了清除(真空)系統(tǒng),以便在飛行條件下將潤滑油返回到油底殼。該系統(tǒng)保留在燃?xì)廨啓C(jī)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中。

工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)使用重力排放方法將潤滑油返回到儲(chǔ)層。葉片式壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備的尺寸和輸出而變化

電動(dòng)潤滑泵

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