啟東中德潤滑設備有限公司
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關于油泵操作和流量需求的這些通常導致發(fā)動機壓力泵的容量由空轉時熱發(fā)動機的油的壓力需求來定義。電動干油泵如果發(fā)動機壓力泵的容量大于在發(fā)動機和機油都變熱時在怠速時保持合的機油的壓力所需的容量,則它將以高于怠速的速度浪費動力。
旁通油循,一些泵制造商喜歡聲稱,將旁路的機油再循回壓力泵的入口會導致機油溫度升高。電動干油泵引擎軸承如何工作以及為什么它們的摩擦損失低。問題是由于再循引起的溫度升高很小,以致于難測量。那些批評再循的制造商聲稱,他們的產(chǎn)品是優(yōu)的,因為他們沒有將旁路油再循回壓力泵入口,而是將其泵回到油箱或油底殼。但是,電動干油泵將旁路的機油送回油箱(或油底殼)會產(chǎn)生大的問題:高RPM時泵的輸出可以到30 GPM或高,而發(fā)動機需要8-12 GPM。這意味著泵將通過保護閥旁路至少18 GPM,以維持設定的油的壓力。如果旁路油沒有再循到泵的入口,則泵容積(30 GPM或多)通過儀表板12的入口管線從油箱流到泵的入口,只有氣壓多才能移動它?,F(xiàn)實是,如果不將入口壓力降到機油的蒸汽壓力以下,就無法做到這一點,這會導致泵氣蝕,管路破裂,充氣的潤滑油以及隨之而來的發(fā)動機問題。