油液監(jiān)測是近年國內(nèi)摩擦學(xué)研究與發(fā)展最快的熱點(diǎn)技術(shù)之一。它的突出特點(diǎn)在于應(yīng)用性、實(shí)踐性、時效性極強(qiáng)。同時它對掌握這門技術(shù)人員的“臨床經(jīng)驗”的依賴性也極強(qiáng)。因此，時至今日，國內(nèi)油液監(jiān)測技術(shù)的研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)帶頭與它的工業(yè)應(yīng)用。

　　自從1977年我國參加第二屆歐洲摩擦學(xué)國際會議的代表團(tuán)首次將鐵譜分析技術(shù)帶回國內(nèi)以來，已經(jīng)有27年歷史了。我國在油液監(jiān)測技術(shù)的研究和工業(yè)應(yīng)用方面也取得了長足的發(fā)展和進(jìn)步。鐵譜技術(shù)是20世紀(jì)70年代出現(xiàn)的一種設(shè)備工況監(jiān)測和磨損分析的新技術(shù)。自80年代以來，它在我國引起了 的興趣，鐵譜技術(shù)的研究和應(yīng)用在我國取得了很大的進(jìn)步。時至今日，中國無論是鐵譜儀器的占有率還是工業(yè)應(yīng)用的成果，均居國際帶頭地位。1986年10月在廣州召開了第一屆全國鐵譜技術(shù)學(xué)術(shù)交流會。到1999年5月，在廣州召開了第五屆全國鐵譜技術(shù)會議。在那次會議上，討論了將鐵譜技術(shù)委員會 名為油液監(jiān)測委員會事宜，以適應(yīng)與國際接軌的需要。2002年11月在上海召開了第六屆全國油液監(jiān)測技術(shù)會議。六屆會議均有論文集出版，顯示了我國在這一領(lǐng)域里取得的大量科研成果及該項技術(shù)工業(yè)應(yīng)用的 性。

　　我國油液監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展最初集中在鐵譜分析技術(shù)的應(yīng)用研究上。從80年代初到90年代初是快速發(fā)展期。1979年世界各國有鐵譜儀69臺，美國占36臺，我國零臺；1983年世界各國有鐵譜儀169臺，美國占72臺，我國占12臺；而到1985年，我國鐵譜儀，包括國內(nèi)產(chǎn)品，已近100臺，儀器總值為300～500萬元。我國鐵路、礦山、港口、冶金、石化、航運(yùn)、電力、汽車制造等行業(yè) 鐵譜分析技術(shù)，取得不少進(jìn)展和成效。但當(dāng)時也有不少單位在應(yīng)用上碰到一些技術(shù)上的困難，儀器的使用率并不高，許多儀器處于閑置狀態(tài)。其中的主要問題還是對鐵譜分析的局限性認(rèn)識不足，對它的適用工況、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用范圍、發(fā)展方向缺乏明確的認(rèn)識。鐵譜分析的最大特點(diǎn)在于它對大尺寸顆粒分析的突出貢獻(xiàn)上，這就決定了它最有效的應(yīng)用是在異常磨損出現(xiàn)時，而相對于其它診斷手段而言，比較滯后。這也是國外鐵譜技術(shù)十年里發(fā)展相對緩慢的主要原因。

　　油液監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展與設(shè)備的管理與維修體制的演變是緊密相關(guān)的。美國最早提出的預(yù)防性維修（Preventive Maintenance）,簡稱PM，就建立在摩擦學(xué)基礎(chǔ)上。20世紀(jì)50年代它又提出生產(chǎn)維修體制（Productive Maintenance）,也簡稱為PM，則由四種具體維修方式構(gòu)成，即：

　　-　維修預(yù)防（Maintenance Prevention），簡稱為MP

　　-　事后維修（Breakdown Maintenance），簡稱為BM

　　-　改善維修（Corrective Maintenance），簡稱為CM

　　-　預(yù)防維修（Preventive Maintenance），簡稱為PM

　　維修方式變革涉及了設(shè)備靠譜性與維修性設(shè)計的理念。

　　20世紀(jì)60年代，日本開始重視設(shè)備的靠譜性、可維修性設(shè)計，追求的最高目標(biāo)是無維修設(shè)計。到70年代提出了全員生產(chǎn)維修制（Total Productive Maintenance）,簡稱TPM，在世界范圍內(nèi)得到承認(rèn)，并在許多國家的企業(yè)中得到推行，取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。TPM的最大特點(diǎn)是全效率、全系統(tǒng)和全員參加，它提出的高水平設(shè)備管理應(yīng)追求的目標(biāo)為：（1）質(zhì)量零缺陷；（2）材料零庫存；（3）安全零事故；（4）工作零差錯；（5）設(shè)備零故障。

　　隨著設(shè)備向大型、微型、高速、重載、自動化、成套化、多功能化、環(huán)境節(jié)能性方向發(fā)展，20世紀(jì)70年代英國提出了“設(shè)備綜合工程學(xué)”的概念。它突出的特點(diǎn)是：

　?。?）以追求設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)、設(shè)備綜合效率最高為目的；

　?。?）設(shè)備綜合工程涉及工程技術(shù)、財務(wù)經(jīng)濟(jì)和組織管理三方面，技術(shù)是基礎(chǔ)，管理是手段，經(jīng)濟(jì)是目的；

　?。?）強(qiáng)調(diào)研究的重點(diǎn)是靠譜性與可維修性的設(shè)計上；

　?。?）用系統(tǒng)論觀點(diǎn)對設(shè)備進(jìn)行全壽命管理，設(shè)備管理立足于最根本的預(yù)防；

　　（5）設(shè)備的設(shè)計、制造、使用費(fèi)用的信息反饋。

　　設(shè)備綜合工程學(xué)對傳統(tǒng)的設(shè)備管理觀念沖擊很大，引起全世界的關(guān)注。

　　無論是美國、日本、英國，其設(shè)備管理和維修制度的變革無不與摩擦學(xué)密切相關(guān)，油液監(jiān)測手段的應(yīng)用起著重要的作用。

　　1987年我國制定的《設(shè)備管理條理》豐富體現(xiàn)了設(shè)備綜合管理的思想與我國企業(yè)實(shí)踐的結(jié)合。該條例在全國范圍各行各業(yè)的 推行反過來又推進(jìn)了我國油液監(jiān)測技術(shù)工業(yè)應(yīng)用的發(fā)展。

　　由此可見，油液監(jiān)測技術(shù)發(fā)展一直與設(shè)備的靠譜性與維修性緊密相關(guān)，而它的研究又一直是建立在摩擦、磨損、潤滑基礎(chǔ)上。反之可見油液監(jiān)測的多學(xué)科性、豐富性、實(shí)踐性也是十分突出的。

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